ડ્રાઇવ પંપ અને ચુંબકીય મિક્સર માટે કાયમી મેગ્નેટિક કપ્લિંગ્સ

જ્યારે તમામ ચુંબકીય જોડાણો સમાન ચુંબકીય ગુણધર્મો અને મૂળભૂત યાંત્રિક દળોનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યાં બે પ્રકારો છે જે ડિઝાઇન દ્વારા અલગ પડે છે.

બે મુખ્ય પ્રકારોમાં શામેલ છે:

-ડિસ્ક-ટાઈપ કપ્લિંગ્સ જેમાં સામ-સામે બે ડિસ્ક અર્ધભાગ હોય છે જેમાં ચુંબકની શ્રેણી સાથે એમ્બેડેડ હોય છે જ્યાં ટોર્કને એક ડિસ્કથી બીજી ડિસ્કમાં ગેપ પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.
-સિંક્રનસ-પ્રકારના કપ્લિંગ્સ જેમ કે કાયમી મેગ્નેટ કપ્લિંગ્સ, કોએક્સિયલ કપ્લિંગ્સ અને રોટર કપ્લિંગ્સ જ્યાં આંતરિક રોટર બાહ્ય રોટરની અંદર રહેલું હોય છે અને કાયમી ચુંબક ટોર્કને એક રોટરથી બીજામાં ટ્રાન્સફર કરે છે.

બે મુખ્ય પ્રકારો ઉપરાંત, ચુંબકીય કપ્લિંગ્સમાં ગોળાકાર, તરંગી, સર્પાકાર અને બિનરેખીય ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે.આ ચુંબકીય જોડાણ વિકલ્પો ટોર્ક અને કંપનના ઉપયોગમાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને જીવવિજ્ઞાન, રસાયણશાસ્ત્ર, ક્વોન્ટમ મિકેનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક્સ માટેના કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ચુંબકીય જોડાણ મૂળભૂત ખ્યાલનો ઉપયોગ કરીને કાર્ય કરે છે જે ચુંબકીય ધ્રુવોને આકર્ષે છે.ચુંબકનું આકર્ષણ ટોર્કને એક ચુંબકીય હબમાંથી બીજામાં (કપ્લીંગના ડ્રાઇવિંગ સભ્યથી ચાલતા સભ્ય સુધી) પ્રસારિત કરે છે.ટોર્ક એ બળનું વર્ણન કરે છે જે પદાર્થને ફેરવે છે.બાહ્ય કોણીય ગતિ એક ચુંબકીય હબ પર લાગુ થાય છે, તે જગ્યાઓ વચ્ચે ચુંબકીય રીતે ટોર્ક પ્રસારિત કરીને અથવા વિભાજિત દિવાલ જેવા બિન-ચુંબકીય નિયંત્રણ અવરોધ દ્વારા બીજાને ચલાવે છે.

આ પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ટોર્કની માત્રા ચલ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જેમ કે:

- કામનું તાપમાન
- પર્યાવરણ કે જેમાં પ્રક્રિયા થાય છે
-ચુંબકીય ધ્રુવીકરણ
-ધ્રુવ જોડીની સંખ્યા
- ધ્રુવ જોડીના પરિમાણો, જેમાં અંતર, વ્યાસ અને ઊંચાઈનો સમાવેશ થાય છે
-જોડીઓની સાપેક્ષ કોણીય ઓફસેટ
- જોડીની શિફ્ટ

ચુંબક અને ડિસ્ક અથવા રોટર્સની ગોઠવણી પર આધાર રાખીને, ચુંબકીય ધ્રુવીકરણ રેડિયલ, ટેન્જેન્શિયલ અથવા અક્ષીય છે.ટોર્ક પછી એક અથવા વધુ ફરતા ભાગોમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.