એડી વર્તમાન નુકશાન ઘટાડવા માટે લેમિનેટેડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ

એડી વર્તમાન નુકશાન ઘટાડવા માટે લેમિનેટેડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ

આખા ચુંબકને ઘણા ટુકડાઓમાં કાપીને એકસાથે લાગુ કરવાનો હેતુ એડી નુકશાન ઘટાડવાનો છે. અમે આ પ્રકારના ચુંબકને "લેમિનેશન" કહીએ છીએ. સામાન્ય રીતે, વધુ ટુકડાઓ, એડી નુકશાન ઘટાડવાની અસર વધુ સારી. લેમિનેશન ચુંબકની એકંદર કામગીરીને બગાડશે નહીં, ફક્ત પ્રવાહને થોડી અસર થશે. સામાન્ય રીતે અમે દરેક ગેપને સમાન જાડાઈ ધરાવતા નિયંત્રિત કરવા માટે વિશિષ્ટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ જાડાઈમાં ગુંદરના ગાબડાને નિયંત્રિત કરીએ છીએ.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ ચુંબક

એડી કરંટ એ મોટર ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ પૈકીની એક છે જે કાયમી ચુંબકના તાપમાનમાં વધારો કરશે અને ડિમેગ્નેટાઇઝેશનનું કારણ બનશે, ત્યારબાદ મોટરની કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.
મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, કાયમી ચુંબકનું એડી વર્તમાન નુકશાન મોટરના લોખંડના નુકશાન અને તાંબાના નુકશાન કરતા ઘણું ઓછું છે, પરંતુ તે હાઇ-સ્પીડ મોટર અને હાઇ પાવર ડેન્સિટી મોટરમાં તાપમાનમાં મોટો વધારો જનરેટ કરશે.

આદર્શરીતે, PMSM નું સ્ટેટર મેગ્નેટિક ફિલ્ડ અને રોટર મેગ્નેટિક ફિલ્ડ સિંક્રનસ અથવા પ્રમાણમાં સ્ટેટિક રીતે ફરે છે, આમ આવા કિસ્સામાં એડી વર્તમાન નુકશાન વિના કાયમી ચુંબક. વાસ્તવમાં, એર ગેપ મેગ્નેટિક ફિલ્ડમાં અવકાશ અને સમય હાર્મોનિક્સની શ્રેણીઓ અસ્તિત્વમાં છે, અને આ હાર્મોનિક ઘટકો કોગિંગ અસર, મેગ્નેટોમોટિવ ફોર્સનું બિન-સાઇનસોઇડલ વિતરણ અને તબક્કા પ્રવાહમાંથી ઉદ્ભવે છે. હાર્મોનિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર રોટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે લિંક કરશે અને તેથી એડી કરંટ જનરેટ કરે છે અને સંબંધિત એડી વર્તમાન નુકશાનનું કારણ બને છે. તે પણ નોંધવું જોઈએ કે હાર્મોનિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર અને એડી વર્તમાન નુકશાન મોટરની ઝડપ વધવા સાથે વધશે.

લેમિનેટેડ ચુંબકને હાઇ-સ્પીડ રોટેટિંગ મશીનરી ડેવલપમેન્ટના ઉછાળામાં એડી વર્તમાન નુકસાનને ઉકેલવા માટે એક મુજબની ઉકેલ તરીકે ગણવામાં આવે છે.

લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ ચુંબકના આખા ટુકડાને કેટલાક ટુકડાઓમાં વિભાજિત કરવા માટે, અને એડી વર્તમાન નુકશાનને ઘટાડવા માટે ચોક્કસ ગુંદર સાથે આ ટુકડાઓને ફરીથી આખા ચુંબક સાથે જોડવા માટે વિશેષ તકનીકનો ઉપયોગ કરો. ઓછા એડી વર્તમાન નુકસાનનો અર્થ છે ઓછી ગરમી અને વધુ કાર્યક્ષમતા. એડી વર્તમાન નુકશાન ઘટાડવું ગરમી ઘટાડી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરી શકે છે.

લેમિનેટેડ ચુંબકમાં નાનો એડી પ્રવાહ હોય છે અને તે એકંદર ચુંબકની જેમ સમાન અથવા તો શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન ધરાવે છે. તેથી, વધુ અને વધુ લેમિનેટેડ ચુંબક મોટર્સ પર લાગુ થાય છે, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની મોટરો. આજકાલ, નવી-ઊર્જા ઓટો, એરોસ્પેસ તેમજ બુદ્ધિશાળી ઔદ્યોગિક રોબોટ બજારો મોટર પાવર અને કેલરીફિક મૂલ્યના સંતુલનને અનુસરવા માટે વ્યસની છે, તેથી લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ મેગ્નેટની માંગ સતત વધી રહી છે. તમારી ડિઝાઇનિંગ ટીમ અને પ્રોજેક્ટની આવશ્યકતાના સંદર્ભમાં, અમે તમને લાઇસન્સ પ્રાપ્ત પ્રક્રિયા અને અમારી ઉત્પાદન ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરીને નીચેની સામગ્રીના ચુંબકીય કસ્ટમાઇઝેશનને સમજવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.

લેમિનેટેડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટની વિશેષતાઓ

-ઉત્તમ સુપરફિસિયલ ચુંબકીય બળ સુસંગતતા;
- અનન્ય ઉત્પાદન પદ્ધતિ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા, ઉત્પાદન ઉત્પાદન ચોકસાઈ અને ખર્ચ નિયંત્રણમાં સ્પર્ધાત્મક ફાયદા ધરાવે છે.
-આ ચુંબક એકંદર પ્લેટિંગ સરફેસ પ્રોટેક્શન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવાને કારણે એન્ટી-કાટ પ્રોપર્ટીઝના ઊંચા તાપમાન અને ભેજ સામે ઉત્તમ પ્રતિકાર ધરાવે છે;
-ઇન્સ્યુલેટેડ સ્ટિચિંગ દ્વારા, આ નાના ચુંબક એકબીજાથી અવાહક છે;
-લેમિનેટેડ ચુંબક માટે ભૌમિતિક સહિષ્ણુતા ±0.05mm ની અંદર છે;
-તેઓ સમેરિયમ કોબાલ્ટ અને નિયોડીમિયમ આયર્ન બોરોન સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ છે;
- કસ્ટમ કદ અને આકાર પણ સ્વીકાર્ય છે.

લેમિનેશન સાથે અને વગર એડી વર્તમાન નુકસાનની ગણતરી નીચે પ્રમાણે દર્શાવવામાં આવી છે:

xrr

  • ગત:
  • આગળ: