ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં નિયોડીમિયમ ચુંબકનો ઉપયોગ
આજે, તે ખૂબ જ સામાન્ય છે કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં નિયોડીમિયમ ચુંબકનો ઉપયોગ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે, ખાસ કરીને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની વધતી જતી માંગને કારણે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને ક્રાંતિકારી નવી તકનીકો મોખરે છે અને વિશ્વના ઉદ્યોગ અને પરિવહનના ભવિષ્યમાં ચુંબકની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા છે. નિયોડીમિયમ ચુંબક સ્ટેટર અથવા પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ભાગ તરીકે કાર્ય કરે છે જે ખસેડતી નથી. રોટર્સ, મૂવિંગ પાર્ટ, મૂવિંગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કપલિંગ હશે જે ટ્યુબની અંદરની બાજુએ શીંગોને ખેંચે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં, જ્યારે મોટર નાની અને હળવા હોય ત્યારે નિયોડીમિયમ ચુંબક વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે. ડીવીડી ડિસ્કને સ્પિન કરતા એન્જિનથી લઈને હાઈબ્રિડ કારના વ્હીલ્સ સુધી, સમગ્ર કારમાં નિયોડીમિયમ મેગ્નેટનો ઉપયોગ થાય છે.
જો 80 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ ગરમ કરવામાં આવે તો ઓછી માત્રામાં બળજબરી સાથે નિયોડીમિયમ ચુંબક શક્તિ ગુમાવવાનું શરૂ કરી શકે છે. 220 ° સે સુધીના તાપમાને કામ કરવા માટે ઉચ્ચ બળજબરીવાળા નિયોડીમિયમ ચુંબક વિકસાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં થોડી ઉલટાવી ન શકાય તેવી ખોટ છે. નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ એપ્લીકેશનમાં નીચા તાપમાનના ગુણાંકની જરૂરિયાતને કારણે ચોક્કસ ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઘણા ગ્રેડનો વિકાસ થયો છે.
તમામ કારમાં અને ભાવિ ડિઝાઇનમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને સોલેનોઇડ્સનું પ્રમાણ ડબલ આંકડામાં છે. તેઓ જોવા મળે છે, ઉદાહરણ તરીકે, આમાં:
- બારીઓ માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ.
-વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ.
- દરવાજા બંધ કરવાની સિસ્ટમ.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક નિયોડીમિયમ ચુંબક છે. ચુંબક સામાન્ય રીતે મોટરનો સ્થિર ભાગ હોય છે અને ગોળાકાર અથવા રેખીય ગતિ બનાવવા માટે અસ્વીકાર શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં નિયોડીમિયમ ચુંબક અન્ય પ્રકારના ચુંબક કરતાં વધુ ફાયદા ધરાવે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ મોટર્સમાં અથવા જ્યાં કદ ઘટાડવું એ નિર્ણાયક પરિબળ છે. ધ્યાનમાં રાખીને કે તમામ નવી ટેક્નોલોજીઓ ઉત્પાદનના એકંદર કદને ઘટાડવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, તે સંભવિત છે કે આ એન્જિન ટૂંક સમયમાં આખા બજાર પર કબજો કરી લેશે.
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં નિયોડીમિયમ ચુંબકનો વધુને વધુ ઉપયોગ થાય છે, અને આ ક્ષેત્ર માટે નવી ચુંબકીય એપ્લિકેશનો ડિઝાઇન કરવા માટે તે પસંદગીનો વિકલ્પ બની ગયો છે.
વાહનોના ઇલેક્ટ્રિફિકેશન તરફ વૈશ્વિક હિલચાલ વેગ મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે. 2010 માં, વિશ્વના રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક કારની સંખ્યા 7.2 મિલિયન સુધી પહોંચી, જેમાંથી 46% ચીનમાં હતી. 2030 સુધીમાં, ઇલેક્ટ્રિક કારની સંખ્યા વધીને 250 મિલિયન થવાની ધારણા છે, જે પ્રમાણમાં ટૂંકા સમયમાં જંગી વૃદ્ધિ છે. ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો આ માંગને પહોંચી વળવા માટે ચાવીરૂપ કાચા માલના પુરવઠા પર દબાણની આગાહી કરે છે, જેમાં દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકનો સમાવેશ થાય છે.
કમ્બશન અને ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન બંને દ્વારા સંચાલિત વાહનોમાં દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં બે મુખ્ય ઘટકો છે જે દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક ધરાવે છે; મોટર્સ અને સેન્સર. ફોકસ મોટર્સ છે.
બેટરી સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને બદલે ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાંથી પ્રોપલ્શન મેળવે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચલાવવાની શક્તિ મોટા ટ્રેક્શન બેટરી પેકમાંથી આવે છે. બેટરી લાઇફને બચાવવા અને વધારવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક મોટરને સુપર-કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરવું આવશ્યક છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં ચુંબક એ પ્રાથમિક ઘટક છે. જ્યારે મજબૂત ચુંબકથી ઘેરાયેલો વાયરનો કોઇલ ફરે છે ત્યારે મોટર ચાલે છે. કોઇલમાં પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ ચુંબકીય ક્ષેત્રનું ઉત્સર્જન કરે છે, જે મજબૂત ચુંબક દ્વારા ઉત્સર્જિત ચુંબકીય ક્ષેત્રનો વિરોધ કરે છે. આ એક પ્રતિકૂળ અસર બનાવે છે, જેમ કે બે ઉત્તર-ધ્રુવ ચુંબક એકબીજાની બાજુમાં મૂકે છે.
આ પ્રતિકૂળતા કોઇલને સ્પિન અથવા ઊંચી ઝડપે ફેરવવાનું કારણ બને છે. આ કોઇલ એક્સલ સાથે જોડાયેલ છે અને પરિભ્રમણ વાહનના પૈડાને ચલાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નવી માંગને પહોંચી વળવા માટે મેગ્નેટ ટેક્નોલોજી સતત વિકસિત થઈ રહી છે. હાલમાં, હાઇબ્રિડ વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (શક્તિ અને કદના સંદર્ભમાં) માટે મોટર્સમાં વપરાતું શ્રેષ્ઠ ચુંબક રેર અર્થ નિયોડીમિયમ છે. ઉમેરવામાં આવેલ અનાજ-સીમા વિખરાયેલ ડિસપ્રોસિયમ ઊંચી ઉર્જા ઘનતા પેદા કરે છે, જેના પરિણામે નાની અને વધુ કાર્યક્ષમ સિસ્ટમો બને છે.
સરેરાશ હાઇબ્રિડ અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ડિઝાઇનના આધારે 2 થી 5 કિલો રેર અર્થ મેગ્નેટનો ઉપયોગ કરે છે. દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક આમાં છે:
-હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ (HVAC) સિસ્ટમ્સ;
- સ્ટીયરિંગ, ટ્રાન્સમિશન અને બ્રેક્સ;
હાઇબ્રિડ એન્જિન અથવા ઇલેક્ટ્રિક મોટર કમ્પાર્ટમેન્ટ;
- સેન્સર જેમ કે સુરક્ષા, સીટો, કેમેરા વગેરે માટે;
- દરવાજા અને બારીઓ;
મનોરંજન સિસ્ટમ (સ્પીકર્સ, રેડિયો, વગેરે);
- ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી
-સંકર માટે બળતણ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સ;
2030 સુધીમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વૃદ્ધિને પરિણામે ચુંબકીય સિસ્ટમોની માંગમાં વધારો થશે. જેમ જેમ EV ટેક્નોલોજીનો વિકાસ થાય છે તેમ તેમ, વર્તમાન ચુંબક એપ્લિકેશનો દુર્લભ પૃથ્વીના ચુંબકથી દૂર અન્ય સિસ્ટમો જેમ કે સ્વિચ અનિચ્છા અથવા ફેરાઇટ મેગ્નેટિક સિસ્ટમ્સમાં જઈ શકે છે. જો કે, એવી ધારણા છે કે નિયોડીમિયમ ચુંબક હાઇબ્રિડ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર કમ્પાર્ટમેન્ટની ડિઝાઇનમાં મૂળભૂત ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખશે. ઇવી માટે નિયોડીમિયમની આ અપેક્ષિત વધેલી માંગને પહોંચી વળવા, બજાર વિશ્લેષકો અપેક્ષા રાખે છે:
-ચીન અને અન્ય નિયોડીમિયમ ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદનમાં વધારો;
- નવા અનામતનો વિકાસ;
-વાહનો, ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને અન્ય કાર્યક્રમોમાં વપરાતા નિયોડીમિયમ ચુંબકનું રિસાયક્લિંગ;
હોન્સેન મેગ્નેટિક્સ ચુંબક અને ચુંબકીય એસેમ્બલીની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે. ઘણા ચોક્કસ એપ્લિકેશનો માટે છે. આ સમીક્ષામાં ઉલ્લેખિત કોઈપણ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે અથવા બેસ્પોક મેગ્નેટ એસેમ્બલી અને મેગ્નેટ ડિઝાઇન માટે, કૃપા કરીને ફોનના ઈમેલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો.
